Najdaljši podvodni predor bo povezoval Nemčijo in Dansko
Gradnja
Najdaljši podvodni predor bo povezoval Nemčijo in Dansko
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
21.09.2022 13:53

Skozi 18 kilometrov dolg predor bodo prva vozila in vlaki predvidoma zapeljali leta 2029.

Peter Pirkovič

Super gradbeni projekt imenovan Fehmarn Belt so začeli načrtovati že v letu 2008, s prvimi deli pa so začeli v letu 2020, ko je na danski strani nastalo posebno pristanišče in tovarna. Namreč, ta predor bo grajen drugače kot je bil na primer tisti pod Rokavskim prelivom, ki so ga vrtali pod morjem. V primeru predora Fehmarn Belt bodo na morsko gladino položili skupno 89 velikanskih in masivnih betonskih blokov (217 metrov dolgi in 73 tisoč ton težki) ter jih kasneje povezali. Vsaka betonska konstrukcija bo imela 4 cevi, dve za cestno in dve za železniško povezavo. Projekt, ki bo stal predvidoma 7,5 milijarde evrov, bo omogočal, da bodo vozniki iz Nemčije do Danske ali obratno potrebovali vsega deset minut vožnje, medtem ko bo potniški vlak omenjeno razdalja prevozil v 7 minutah. 

Na ogled pripenjamo dva zanimiva video zapisa, vezana na gradnjo tega podvodnega projekta.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2021 Avtomanija